北极纪行与时间赛跑

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发布时间： 2008-08-15

　　特派记者苏涛报道 对于海洋调查，没有经历过的人可能认为，时间的概念并不重要，早一天晚一天对科学数据影响不大。从局部上看，这种理解没有错，但从整个科考航次上讲，时间就尤为重要了，有时甚至要与时间赛跑。
　　海上作业不同于陆地，海况千变万化，气象条件是必须考虑的因素。为保证按期完成作业计划，海况好的时候，一般要尽可能多做一些工作。这样一旦气候变坏，就会有充分的回旋时间。特别是进入冰区航行后，有时要根据冰情状况作适当调整，难免有的站位工作就非常紧张。另外，海上调查站位之间的距离有长有短，时间安排有密有疏，不可能像陆地那样按8小时作息安排工作。而且，有些调查项目提取上来的实物或数据，要随时进行预处理和前期基础分析，人手少的或别人无法代劳的，科考队员常常就要自己连轴转，30几个小时不睡觉的大有人在。因此，进入作业区后，加班加点开展工作，与时间争分夺秒就变得很平常了。
　　正常情况下，科考队员工作实行两班倒或三班倒。任务紧张时，就不分白天黑夜地干。实际上，进入北极圈以后基本上就没有黑夜了，加上时差的影响，队员们的生物钟已经完全被打乱，一切以工作需要为准。最明显的一个例证是到了吃饭时间，总有没来的队员，有时不来的队员甚至占到了一大半。平时热闹的餐厅这时变得异常冷清，我们把它叫作“战斗减员”。队员们不是不饿，而是太需要休息了，哪怕是一两个小时的打盹。什么时候都有人睡觉，什么时候都有人工作，这就是我们这条科考船上的生活特点。